Italijanski sindikalisti v skrbeh: Stellantisova proizvodnja v dveh letih na pol
Znatnemu zmanjšanju Stellantisove proizvodnje v Italiji v letu 2025 so botrovali šibko povpraševanje v Evropi, zamude pri lansiranju novih modelov in naraščajoča kitajska konkurenca, ugotavlja italijanski sindikat FIM Cisl.
Stellantisova proizvodnja vozil v Italiji se je lani v primerjavi z letom 2024 zmanjšala za 20 odstotkov na 379.706 vozil, so po poročanju Reutersa sporočili iz sindikata FIM Cisl in izrazili skrbi za prihodnost nacionalne avtomobilske industrije.
Samo proizvodnja osebnih avtomobilov (brez lahkih gospodarskih vozil) se je medletno zmanjšala za 24,5 odstotka na 213.706 enot, je povedal vodja sindikata Ferdinando Uliano.
Stellantis v Italiji proizvaja nekatere znane znamke avtomobilov, vključno s Fiatom in Alfa Romeo, in je edini večji proizvajalec avtomobilov v državi. Vlada premierke Giorgie Meloni je leta 2023 dejala, da želi, da bi Stellantis povečal italijansko proizvodnjo avtomobilov na milijon enot na leto, vendar se je njegova proizvodnja namesto tega krčila.
S približno 751.000 vozil, kolikor jih je v Italiji proizvedel leta 2023, se je proizvodnja v letu 2025 skoraj prepolovila. To je posledica šibkega povpraševanja v Evropi, zlasti po električnih vozilih, zamud pri lansiranju novih modelov in vse večjega pritiska kitajskih tekmecev, navaja Reuters.
“Lahko bi bilo slabše”
Kljub temu je bil padec Stellantisove proizvodnje v Italiji za leto 2025 manjši od pričakovanj. FIM Cisl je oktobra, ko je posredoval podatke o proizvodnji za prvih devet mesecev, napovedal, da se bo celoletna proizvodnja ustavila pri nekaj več kot 310.000 enot.
“Rezultat bi lahko bil slabši,” je dejal Uliano in dodal, da sta del izgubljene proizvodnje v zadnjem četrtletju pomagala nadomestiti nova hibridna različica mestnega avtomobila Fiat 500, ki ga proizvajajo v tovarni Mirafiori, in novi športni terenec Jeep Compass, ki nastaja v tovarni v Melfiju.
V sindikatu pričakujejo, da bosta ta dva modela, poleg novih modelov, ki jih bo Stellantis izdal letos, pripomogla k dvigu proizvodnje nad raven iz leta 2024. Vrnitev na višje ravni iz leta 2023 bi bila po njihovih navedbah v veliki meri odvisna od ohranjanja proizvodnje v drugih tovarnah, kot sta Cassino in Pomigliano, kjer proizvajajo starejše modele, še piše Reuters.
